一、前后ABS是什么？
制动防抱死系统。
ABS（全称Anti-skid Braking System）是制动防抱死系统，既可有效避免紧急制动时车轮抱死（打滑）现象的发生，同时还可以保持车辆制动过程中的转向操纵性，从而大大增强了行车安全性。
制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
其主要工作原理是：
ABS系统通过轮速传感器对相应车轮的转速进行实时监测，当某一车轮出现抱死倾向时系统立即响应，通过减小相应车轮的制动力来消除即将发生的抱死现象。
自20世纪80年代中期推向市场以来，ABS系统迅速流行普及起来。现在大多数轿车和MPV已经将全四轮ABS系统列为标准配置；此外，大部分皮卡车采用的是旨在提高转向性能的后两轮ABS系统的经济型配置。
二、单前abs和前后abs区别？
两者区别在于用在不同排量的车上。
单前abs，一般是250cc以下，主要刹车由前轮提供，由于车不重，后轮打滑锁死有一定可能能救车回来，对驾驶员技术要求较高。
前后abs，一般250cc以上车型都配置了，车有一定重量，能更好的应对紧急情况。
对于新手，abs能增加车辆在紧急制动情况下的稳定性不容易推头甩尾。
三、摩托车只有单前轮abs和前后均abs差距有多大?
这么说吧，我以前那个大地鹰王太子车，很重，我买的二手的，后刹有问题，不怎么灵，再加上自行车骑多了，就习惯捏前刹了，有一次在街上骑又下雨，我也不是很快，从车缝里钻出来个小朋友，我直接前刹捏死，虽然没撞到人，我车直接倒了，摔的稀碎。还有一次是后刹踩死了，车就直接摆尾，所以这玩意挺有用的，提供最大制动力的同时车还不会失控！
四、前后abs什么意思？
意思是：防抱死刹车系统，这是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。
ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。
五、前轮abs和前后轮abs差距大吗？
不大，汽车刹车时制动力分配为前轮90%，后轮10%，制动力大部分都在前轮，前轮只要不抱死车就不会失控。
六、前abs和前后abs有什么区别？
前abs和前后abs的区别在于计算机视觉算法中的坐标系的定义不同。前abs是相对于相机坐标系定义的，而前后abs是相对于惯性导航系统（INS）的坐标系定义的。 前abs通常用于实时应用程序，例如自动驾驶。相机的定位可以实时获取，而INS的位置信息可能会有延迟，因此前abs可以提供更快的响应速度。而前后abs则通常用于需要高精度的应用，例如三维建模和计算机辅助设计。由于INS测量惯性信息的稳定性和精度更高，因此能够提供更准确的位置信息，从而提高结果的准确度。 前abs和前后abs的选择取决于特定应用的需求。
七、gsx前后都带abs吗？
GSX前后都带ABSGSX车型的前后都配备了ABS（防抱死制动系统）。ABS是一种安全系统，它可以防止车轮在制动时锁死，保持车辆的稳定性，提高制动效果。前后都配备ABS可以确保车辆在制动时更加稳定，减少制动距离，提高行车安全性。此外，ABS还可以提供更好的操控性能，避免车辆在紧急制动时失控。它可以根据车轮的转速变化，自动调节制动压力，使车辆保持在最佳制动状态，提供更好的制动效果。所以，GSX车型前后都配备ABS是为了提供更高的行车安全性和操控性能。
八、前后abs是什么意思？
1.ABS——刹车踏板防抱死
在沒有ABS时，假如应急刹车踏板一般会使车胎车轮抱死，因为车轮抱死以后车胎与路面是滚动摩擦，因此 刹车踏板的间距会拉长。假如前胎锁起来，车辆丧失侧面转为力，非常容易方向跑偏;假如后胎锁起来，后胎将丧失侧面抓耕地，非常容易产生漂移。特别是在降雪地面，当紧急停车时，更非常容易产生所述的状况。
ABS是根据操纵制动液压的伸缩，来做到对车轮抱死的操纵。其工作中全过程事实上是车轮抱死—松掉—车轮抱死—松掉的循环系统工作中全过程，使车子自始至终处在临界值车轮抱死的空隙翻转情况。
ABD与ABS的差别取决于，ABS是确保在紧急停车时车轱辘不被车轮抱死，以做到安全性操纵的目地，并不可以合理的减少制动减速度。而ABD则是根据EBD在确保安全不产生侧滑的状况下，容许将制驱动力加至较大 ，以合理的减少制动减速度。
九、闪300前后都有abs吗？
有
闪300s的前后避震质感和观感比较出色。后刹车单盘搭配单活塞刹车卡钳的形式,前后都配有abs,加上皮带传送更加凸显巡航车特色。
十、gsx250是前后后abs还是后轮abs？
gsx250是后轮abs。 1，因为gsx250的官方介绍中明确表示该款车型配备了后轮abs系统；2，前后轮都配备abs系统的车型相对较少，在一些中高端车型上比较常见，而且一般价格也比较昂贵，因此gsx250只有后轮配备abs也是符合市场需求和车型定位的。