一、16c型钢规格？
答：16号c型钢的规格是：高度是160、腿宽是65、腰厚是8.5、每米理论重量是19.74公斤。
16号槽钢规格尺寸有两种：1、16号A，尺寸规格是：高度160毫米x腿宽63毫米x腰厚6.5毫米。2、16号B，尺寸规格是：高度160毫米x腿宽65毫米x腰厚8.5毫米。16号槽钢中：16号A米重量是17.23公斤/米，16号B米重量是19.755公斤/米。这就是16号钢的规格尺寸。
二、空开16c代表什么？
16c空气开关3500瓦
16c就是峰值电流为16A
16c带多大功率，那就要考虑功率因数和启动电流，理论计算是功率=电压×电流，但是实际使用中你根本不能满负荷使用，那就需要功率因数了，看你需要负载的电器，那就先计算你使用电器的启动电流，然后用启动电流×0.8的功率因数，但是0.8不是绝对的，只是一个比较通用的功率因数，主要还是要看你所用设备的功率因数，然后再去选择适合的空气开关
三、海红旗16c的参数？
海红旗16c取代了仿自法国海响尾蛇的FM80和FM90，海红旗16c用一台单室双推力固体火箭发动机，使用两种燃料，一种是速燃型的，一种是缓燃型的，先用速燃型以一个较大的推力短时间完成导弹的加速或爬升，再用缓燃型以一个较小的推力让导弹长时间滑翔飞行，尽量延伸有效射程，这样就增加了固体火箭发动机的比冲，反映在弹径上，后段较短粗，达400毫米，前段较细长，只有340毫米，中间有过渡锥进行整流。
海红旗16c的参数，比SA-N-7加长0.2米，达到5.7米，最大弹径0.4米，全重720公斤，最大射程40公里，最大速度M3.5，战斗部70公斤，最大过载25个G，可见其体形还是大了一些，但可拓展性强，可兼顾对舰和对地攻击，可谓失之东隅，收之桑榆。这一力作。
四、16c狄仁杰怎么出装？
攻速鞋
狄仁杰是个很需要攻速的英雄，全程靠平A来打输出，攻速越快叠起来的被动移速会很快，风筝能力就会很强，配合大招的破甲和末世打前排就会非常快。
末世
狄仁杰是最需要出末世的英雄之一，虽然说末世之前被削过，很多射手已经不出末世了，但是狄仁杰还是很需要末世的，末世的属性非常适合狄仁杰。
无尽
狄仁杰走的是攻速暴击流的，要打暴击肯定是需要无尽的，无尽绝对是出暴击的核心装备，狄仁杰想提高输出的话也还是需要无尽。
破晓
破晓这件装备还一样是射手的神装啊，虽然价格高，但是收益是很大的，基本属性都是翻倍的，就算是对面肉多，破晓都是有45%的破甲，就没必要出碎星锤了。
泣血之刃
因为狄仁杰本身是没有吸血续航能力的，所以作为一个射手一定要出续航能力的，这样在团战中输出才能站得住脚，不然你没吸血上去点前排，可能直接被人家反甲弹死呢。
破军
最后一件最近选择破军，最大化伤害，出完破军配合大招的破甲，打前期就几秒中的事，不然怎么说狄仁杰后期这么强，稳一点的话可以选择复活甲和名刀，用过之后再换破军。
五、16c空开能带多少瓦？
在220V电压的工况，16c（c16a）的空开理论上能带3.52千瓦功率的用电负载。
c16空开是照明型空气开关，用于控制普通照明一类的线性负载而不适合用以控制启动电流较大（电动机等）一类的感性用电负载。在实际使用中这个c16a的空开所带负载的功率要适当小于这个理论值，以保证用电负载昨系统工作状态的正常
六、16c行李箱多大？
16寸的行李箱的尺寸是31cm*43cm*13cm。16寸是行李箱中较小的尺寸，它的容量比较小，实用性并不高，一般是作为登机箱或者小朋友的行李箱来使用的。
七、电阻16c什么意思？
电阻16c表示此电阻阻值为14300欧姆，即14.3kΩ。
这是贴片电阻的E96数字代码与字母混合标称法：
数字代码与字母混合标称法也是采用三位标明电阻阻值，即“两位数字加一位字母”，其中两位数字表示的是E96系列电阻。它的第三位是用字母代码表示的倍率。其中C表示10的2次方。
八、红旗16c性能参数？
红旗-16C是在红旗-16A基础上改进的增程版本。红旗-16C改进采用单室双推力发动机，射程提高到70千米左右，外观上显示导弹弹体加长，弹翼位置有所变化，增加动力段推测推进剂装药量有所增加。改用双模导引。红旗-16c是一种同时被海军和陆军采用的防空导弹，包括海军舰载版和陆军ARMS携带版。
九、16c型钢每米多少吨？
16c型国标槽钢每米0.001974吨：
16公分c型槽钢每米理论重量是19.74公斤。16号普通槽钢高度是160毫米、腿宽是65毫米、腰厚是8.5毫米。
16号槽钢还有一个16a型槽钢，高度是160毫米、腿宽是63毫米、腰厚是6.5毫米、每米理论重量是17.23公斤；
16#轻型槽钢，高度是160毫米、腿宽是64毫米、腰厚是5.0毫米、每米理论重量是14.2公斤。
十、16c是什么意思？
16c指的是座位号码。这种车中上铺放行李。一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是1234四个。该种车载客较一般的硬座车厢要少，因而可能较其他挤满人的硬座车厢更舒适。
由于中国春暑运的严峻形势，以及铁路运力严重不足的现状，铁路部门开行的临时客车有时挂接的车厢数目不够，因而只能用卧铺车厢改造成硬座车以尽可能多的载运旅客。