一、胎压监测器缩写？
胎压监测系统简称“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。
二、胎压监测器故障？
胎压监测器系统故障原因：
1. 爆胎，由爆胎引起的胎压监测灯亮。这种情况一般漏气很慢，一时无法发现是哪个轮胎。这时候可以用胎压计测一下。如果缺气，补上，然后观察胎压警示灯。如果过几天又亮了，就要拿起轮胎检查了。
2.胎压过高，当胎压监测灯亮时，有时胎压过高。标准轮胎：2.4-2.5巴；增强型轮胎：2.8-2.9巴；最大气压：不应大于3.5巴。因此，当轮胎气压超过3.0巴时，轮胎气压监测灯将被触发。此时需要慢慢把车开到汽修店调整胎压。
3.低胎压驾驶时间过长，由于低胎压驾驶时间过长，轮胎压力监测灯亮起。这种情况下，通常是某个轮胎的胎压过低，高速运转导致轮胎温度升高，进而导致胎压升高。此时应停车休息或及时更换备胎。
4.轮胎压力过低，由于长时间未充气，轮胎压力过低，轮胎压力监测灯亮起。当气压低于1.8时，胎压监测灯会亮起。定期检查胎压检测仪是否正常，发现胎压偏低及时给轮胎充气。
5.轮胎压力传感器损坏或接收控制器有故障。由于质量问题或传感器使用时间过长，传感器内部电池耗尽。如果控制单元未能接收到来自传感器的信号，故障灯将会亮起。对于带有独立轮胎压力监测和控制单元的车辆，如果控制单元本身有问题，故障灯将会打开。需要及时更换胎压传感器或接收控制器。
三、steel mate胎压监测器怎么查看胎压？
1、采用间接式胎压监测的车型，不会有胎压数值的显示，只会有报警提示，想要查看胎压数据可以使用外接胎压计进行查验，卸下轮胎气门帽，将胎压表嘴对准气门，用力按下，胎压数据就会出现；
2、采用直接式胎压监测系统的车辆，可以直接在车内显示屏上查看胎压数据；
3、采用直接式胎压监测系统的车辆，在出现胎压低或胎压传感器故障时，屏幕上车模的问题轮胎会闪烁，同时以仪表盘上所标识的两种符号为辅助，来提醒驾驶员检查轮胎压力及轮胎温度状态。
四、胎压监测器怎么供电？
胎压监测一般是电池供电。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。
1）电池＋单片机＋传感器＋射频芯片
2）是电池＋内部集成 MCU 的传感器＋射频芯片。前一种方案由于集成度低、体积和功耗大而被市场逐渐淘汰，后一种方案是当前市场上较为先进的产品设计形式。
随着半导体及硅显微机械加工技术的快速发展，一种新的设计方案即电池＋内部集成 MCU 和 RF 的专用传感器正成为 TPMS 发射模块设计的主流。这种方案集成度更高，体积和功耗更小，使用寿命更长，产品竞争力也更强。
五、胎压监测器怎么设置？
胎压监测设置方法：在胎压状态下长按SET键，进入参数设置；连按SET键五次，进入轮胎匹配。
六、胎压监测器按键图解？
胎压监测器按键插入点火开关，汽车启动长按胎压设备按键过两秒听到一声即可
七、内置胎压监测器原理？
内置胎压监测的原理是利用ABS的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长会变短，四只轮胎有一只胎压不足，行驶时旋转圈数便会和其他轮胎不同。胎压监测感应器安装在轮胎内部或气门嘴外面，胎压监测器是简单的胎压监测系统。
八、胎压监测器电哪来？
1、汽车胎压传感器一般是电池供电，不过有的胎压传感器电池一旦没电，就要连传感器一起更换，后期维护成本非常高。
2、汽车胎压监测系统是一种能对汽车轮胎气压、温度进行自动检测，并对轮胎异常情况进行报警的预警系统。
九、胎压监测器如何复位？
复位胎压监测器需要先确认车辆胎压正常，然后按照车辆说明书的指示操作，可能需要在车载仪器上进行设置或者通过多功能方向盘上的控制按钮调用设置菜单。在设置菜单中找到“TPMS”选项并选择“复位”即可完成操作。注意要按照正确的操作步骤进行设置，防止误操作导致不必要的后果。最好还是根据汽车说明书的操作指南进行设置。
十、polo胎压监测器故障？
1、胎压过高
除了下限，汽车胎压还有上限，当胎压监测识别到轮胎气压高于上限时，并会点亮胎压故障灯。230-250kpa（2.3-2.5bar）是普遍汽车的正常胎压范围。在汽车用户手册、驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧这些位置，我们能够找到厂商推荐你的爱车应使用的胎压数值。
2、胎压过低
无论汽车行驶还是一直停放着，轮胎气压也会慢慢的降低。因为轮胎并非完全密封，所以车主应定期检查轮胎气压并调整至合适范围。另外，天气变冷，部分车辆也会因为压力下降而导致胎压警告灯点亮。
3、轮胎扎钉
轮胎扎钉很常见，扎钉会造成轮胎气压下降而点亮胎压故障灯。
4、胎压传感器故障
胎压监测极少会出现的胎压传感器受损，一般在拆装轮胎或轮胎会出现剧烈碰撞后出现，导致胎压灯点亮。
胎压复位方法：
不同品牌的车型、不同类型的胎压监测都导致胎压复位并不是统一的。部分车型的胎压复位很简单，首先将轮胎气压调整至标准值，然后行驶车辆半个小时或一个小时，胎压灯就会熄灭。一些车型的胎压复位还需要手动设置。同样先调整后胎压，然后在仪表盘信息中心或中控屏进入胎压复位界面，选择轮胎压力监控，最后选择确定或长按SET键即可完成胎压复位。
值得一提的是，当我们进行过换胎或调整胎压等操作后，一定要进行胎压校准或复位。原因很简单，因为系统还记录着之前的胎压数值，新的胎压数值会和它产生冲突，否则就会持续亮起胎压灯。